Étude de cas : GYLON® 3545 TUFF-RAIL® - Trou d'homme de wagon

Alors que la sélection de joints de caoutchouc soient souvent un choix économique, les joints de buse en caoutchouc peuvent présenter une variété d'importants problèmes d'installation et de fonctionnement. Avec une résistance très limitée à l'écrasement, les joints de ce type particulier fendaient lorsque le lourd couvercle de trou d'homme était relâché librement pour le refermé et qu'ensuite, les boulons étaient reserrés avec trop de couple. Le client était continuellement aux prises avec des fuites, nécessitant des remplacements fréquents des joints.